Medidor de octanagem de gasolina automotiva
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Visão geral do medidor de octanagem de gasolina automotiva
O medidor de octanagem de gasolina automotiva DW300E é um modelo automático lançado por nós de acordo com os requisitos do padrão ASTM, com direitos de propriedade intelectual completamente independentes.
A Unidade de Classificação de Octanagem da Gasolina Automotiva (DW300E) é usada para determinar a resistência à explosão da gasolina para motores automotivos e aeronáuticos de ignição por centelha, o que está totalmente em conformidade com as normas ASTM D2699 e ASTM D2700.
Unidade de motor de octanagem ASTM D2700. O método de teste do combustível de referência padrão é o mesmo das amostras testadas, e a faixa de teste do número de octanas foi projetada para ser 40:120.
A estabilidade e confiabilidade do instrumento, bem como o nível de automação da operação de teste, a precisão e a estabilidade dos resultados podem atingir o nível de produtos importados similares.
Recursos de função do medidor de teste de octanagem de gasolina automática
Medidor de octanagem de gasolina automotiva, em conformidade com: ASTM D2699/D2700, ISO5163/5164;
Unidade de classificação de octanagem de gasolina automática. A alternância entre os métodos de pesquisa e motor pode ser concluída apenas fazendo alguns ajustes no equipamento;
Unidade de motor de octanagem ASTM D2700, após definir os parâmetros, a máquina pode concluir automaticamente a operação de teste e emitir os resultados do teste;
Monitoramento da pressão ambiental em tempo real, compensação automática.
O dispositivo de circulação de água DW30CU é usado para proteger o motor e evitar problemas de fontes externas de água;
A fonte de alimentação regulada trifásica é configurada para atender a diferentes condições de fornecimento de energia;
Quando a máquina é instalada, os gases de escape do motor são descarregados após tratamento especial.
Operação com tela sensível ao toque, a interface do software de teste é projetada com botões guiados, o que é bonito e fácil de aprender;
Suporte a interfaces de vários idiomas.
Especificações técnicas do medidor de octanagem de gasolina automotiva
Ranjo deMmensuração | 40~120 | ||
Cyinder Furo | 82,55 mm(3,25 pol.) | ||
PistãoAVC | 114,3 mm(4,5 pol.) | ||
Alcance deCtaxa de impressão | 4:1~18:1 | ||
Velocidade de rotação do motor | MEU | 900±9r/min | |
RON | 600±6r/min | ||
EUleve-meUMe Temperatura | MEU | 38±2.8℃ Ajustável | |
RON | 52±1,0℃ Ajustável | ||
Avanço de ignição | MEU | 26°（BTDC） | |
RON | 13°（BTDC） | ||
Dw30AU (Unidade de ar condicionado de admissão) | |||
DW30CU (Unidade de proteção de água circulante) | |||
Dimensão (L*P*A) | 1600*720*1700milímetros | ||
Fonte de energia | Trifásico, 380 VCA±10%, 50 Hz | ||
Medidor de teste de octanagem de gasolina automotiva garantindo estabilidade
Medidor de octanagem para gasolina automotiva. Altas demandas por materiais metálicos e precisão de usinagem garantem sua estabilidade mecânica.
Unidade de classificação de octanagem de gasolina automática, equipada com um DT30DS especial (captador de detonação) e um transmissor.
Unidade de motor de octanagem ASTM D2700, configurando a unidade de água de resfriamento circulante DW30CU, os clientes não precisam comprar um sistema especial de água de resfriamento em laboratório.
Filtragem de dois níveis para óleo lubrificante.
Utilizando a tecnologia madura de ignição por indução magnética.
