Unidades de classificação de cetano diesel

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Unidades de classificação de cetano diesel
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Visão Geral da Unidade de Classificação de Cetano Diesel
Unidade de classificação de cetano diesel DW600R é uma máquina de medição de número de cetano diesel lançada por nós de acordo com a versão mais recente do padrão ASTM D613, que possui direitos de propriedade intelectual completamente independentes.
Analisador de número de cetano diesel,A faixa de teste DW600R é 30-65. A estabilidade e confiabilidade do instrumento, a precisão e estabilidade dos resultados podem atingir o nível de produtos similares no mundo, e a conveniência da operação de teste é aprimorada ao mesmo tempo.


Diesel Cetane Rating Unit


Recursos de função da unidade de classificação de cetano diesel

Unidade de classificação de cetano diesel,O codificador rotativo de precisão é usado para medir a fase de funcionamento do motor, que é preciso e confiável.

Analisador de número de cetano diesel,A sensibilidade do DT60DS e a resposta de frequência do sensor de combustão atingiram o nível dos produtos importados.

Testador de número de cetano,O deslocamento do cilindro é medido com precisão, a leitura do volante é ajustada eletricamente e a leitura precisa da taxa de compressão é obtida em tempo real. O número de cetano da amostra de óleo a ser testada pode ser lido diretamente no final da etapa de teste.

Medidor de medição de cetano diesel,Defina um botão de operação de precisão para ajustar a velocidade de injeção de combustível para atender aos requisitos padrão.

Medidor de Cetano Diesel,Equipado com módulo de pré-aquecimento de óleo lubrificante, o tempo de pré-aquecimento é controlado em 30 minutos e o óleo lubrificante é filtrado em dois estágios: grosso e fino.

Equipado com sistema de água de resfriamento circulante de baixa potência DW30CU e dispositivo de controle de temperatura independente para injetor de combustível.

O sistema de controle usa um controlador modular para aumentar a confiabilidade, ao mesmo tempo em que torna a manutenção diária, manutenção e tratamento de falhas fácil e conveniente.

Todos os tipos de informações de monitoramento de status em tempo real na interface de operação são claros à primeira vista, e o botão de operação experimental guiado por etapas foi projetado para torná-lo bonito e fácil de aprender.

A interface exibe o ângulo de avanço da injeção de combustível e a curva de tendência do estágio posterior de ignição em tempo real e registra automaticamente o tempo de inicialização e o tempo de funcionamento cumulativo.


ASTM D613 Diesel Cetane Number Analyzer



Especificações técnicas da unidade de classificação de cetano diesel

Faixa de DCN: 30~65

Diâmetro do cilindro: 82,55 mm (3,25 pol.)

Curso do pistão: 114,3 mm (4,5 pol.)

Deslocamento: 0,61L (37,33in3) 

Faixa da taxa de compressão: 8:1~36:1

Velocidade do motor: 900±9r/min

Tempo de Injeção: 13±0,2o

Taxa de fluxo de injeção: 13±0,2ml/min

Temperatura de passagem do refrigerante do injetor: 38±3℃(100±5OF)

Pressão de abertura do bico injetor: 10,30±0,34MPa

Atraso de Ignição: 13±0,2o

Pressão do óleo lubrificante: 172~207kPa

Temperatura do óleo lubrificante :57±8℃(135±15OF)

Temperatura do refrigerante da camisa do cilindro: 100±2℃(212±3OF)

Temperatura do Ar de Admissão: 66±0,5℃

Pressão do cárter: -0,25~-1,5kPa

Fonte de alimentação: 3P,AC380V±10%,50Hz,10,0kw.


Cetane Number Tester


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